上海喷砂加工厂厂家直营

喷砂机常见故障和排除方法 故障现象可能原因排除方法 没有压缩空气，没有磨料压缩空气没有打开打开气源 调压阀调定压力太低把压力调到0.5MPa以上 脚踏开关没有调整好或损坏调整或更换脚踏开关 喷砂或磨料阀堵塞清理喷嘴或磨料阀或重装 气路被切断检查气路上的阀 主调压阀坏了检查主调压阀 控制用调压力阀坏了检查控制阀 好的砂料进入吸尘袋新吸尘袋缝隙较大一般使用8小时后可 砂料太细采用较粗砂料 砂料漏失吸尘袋有孔洞或未夹紧更换吸尘袋，重新夹紧吸尘袋 喷砂时视线不清吸尘袋堵塞振打吸尘袋 吸尘袋老化堵死更换吸尘袋 砂料中含粉尘太多更换砂料 回砂管被堵塞坼卸回砂管，检查堵塞原因 压缩空气压力太高按压力调低 加工效能低压缩空气压力太低调大压力 喷嘴及气嘴太小更换较大的喷嘴及气嘴 所用砂料超过使用极限清空旧砂料，更换新砂料

喷砂机磨料射流是靠高速运动的磨粒来完成加工的，因为，磨料射流具有微刃切削加工、微量切削加工和无 余量加工的能力和特点，因此，磨料射流具有以下的一般加工功能。 1 ．工件表面的清理 热处理后的氧化皮、残盐、残油等； 黑(有)色铸造件的氧化皮、型砂等； 无余量加工精密铸件的氧化皮、型砂等； 机械加工件的残留物、微毛刺等； 焊接件的氧化皮、焊渣等； 冷、热轧钢板(型钢)的氧化皮、锈蚀层等； 各种模具型腔的脱模剂、沉积物等； 陶瓷元件表面的烧结残留物； 塑料成型件的飞边； 物体表面的放射性元素； 桥梁、水电站闸板、船舶、建筑物； 机场跑道的橡胶附着层； 火车车厢； 各种管道和容器罐； 旧机件的油污、附着物等； 集装箱的残漆、锈蚀层和附着物等； 瓷器上错误的烧结层； 装饰表面的划伤……. 2 ．喷砂机|工件表面涂覆前的前处理 喷漆、烤漆前； 喷塑前； 金属喷涂前； 镀锌、铬、镍前；氧化处理前； 探伤前…… 3 ．改变工件的物理机械性能 提高或降低表面粗糙度； 变表面拉应力为压应力； 提高表面的润滑状态； 降低偶件的运动噪音； 提高表面的摩擦系数…… 4 ．工件表面的光饰加工 金属外装饰表面的抛光； 获得亚光或漫反射表面； 木器制品表面的抛光……

钢铁是现代社会的重要支柱,是各行各业赖以生存和发展的重要基础. 钢铁从生成之时起就有返回其先前存在状态的倾向,即我们通常所说的生锈.钢铁生锈会使钢铁构件的力学性能丧失,从而导致失效. 钢铁生锈是一种点电化学腐蚀的过程,是一种在电解质存在的条件下发生的破坏作用. 钢铁腐蚀无处不在,无时不有,由此造成的损失也是非常的惊人. 为了防止钢铁的腐蚀,人类做出了不懈的努力,发明了许多行之有效的保护方法. 出现早、同城应用普遍的是彩涂层保护钢铁构件,使其免遭外界物质的破坏.保护钢铁构件的涂层分为金属涂层和非金属涂层两大类. 使涂层长期有效地保护好钢铁构件的首要,就是涂层与钢铁构件基体之间结合牢固,否则,再好的涂层材料,再好的施工工艺,再好的施工机械、同城再的施工人员也沅法保证涂层对钢构件的长期保护. 涂层与钢铁构件基体牢固要有两个基本条件. ,涂层与基体之间的间隙要小而又小.根据资料介绍与实践证明,涂层与基体之间的间隙在0.5nm（相当于３个氧原子直径之和）之内时才能牢固的结合.第二,涂层和基本表面之间要有足够大的接触面,这除了提高工件表面粗糙度以外没有其他更好的办法. 由此,可得出这么一个定论,要想获得涂层对钢铁构件的保护,对钢铁构件表面理处理是必须的.处理的目的有两个:一是要尽可能彻底地工件表面上的杂质,尽可能彻底地暴露工件的基体;二是使表面生成一定程度的粗糙度,扩大工件表面实际表面积,增加工件表面单位面积上涂层的结合力（附着力）. 要达到上述目的,在所有表面处理方面中,磨料作为清理介质的清理方面有效.以磨料为清理介质的清理方法有两种,一种是以高速旋转的叶轮将磨料通过离心力抛向工件表面,达到清理的目的.另一种是利用压缩空气使用磨料颗粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,这种方法首次出于美国的底特律,用于清理汽车零件,是Benjaminchewtilghman在1870年发明的. 在中国这种喷丸清理（喷砂）技术已经开始普及并且得到很好的运用